長(zhǎng)春汽博會(huì)觀察：智能化成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵詞 世界微頭條

中新網(wǎng)長(zhǎng)春7月16日電 (譚偉旗)正在舉行的第21屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)(下稱(chēng)“長(zhǎng)春汽博會(huì)”)，智能化成為眾多車(chē)企提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵詞。

長(zhǎng)春汽博會(huì)創(chuàng)辦于1999年，是中國(guó)主要車(chē)展之一。全球124家車(chē)企攜1100輛汽車(chē)參加了本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)，其中新能源展車(chē)超過(guò)300輛，數(shù)量創(chuàng)歷屆之最。

展示汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)成果和產(chǎn)業(yè)鏈最新發(fā)展變化，是本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)的重頭戲，涉及自動(dòng)駕駛解決方案、操作系統(tǒng)、芯片、激光雷達(dá)、電池等多個(gè)領(lǐng)域。

記者采訪獲悉，近年來(lái)，華為智能駕駛軟硬件持續(xù)升級(jí)迭代，從“看得清”到“有圖無(wú)圖都能開(kāi)”，逐漸擺脫對(duì)高精地圖的依賴(lài)。據(jù)介紹，問(wèn)界新M5、智界S7、即將在8月上市的享界S9均搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)。

乘客在長(zhǎng)春汽博會(huì)上體驗(yàn)汽車(chē)新科技。張瑤 攝

“我們智能駕駛技術(shù)硬件，在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路、高架橋、高速場(chǎng)景的全覆蓋。”展位負(fù)責(zé)人張宏達(dá)介紹，華為智能駕駛功能可隨時(shí)監(jiān)測(cè)路上出現(xiàn)的一些未知風(fēng)險(xiǎn)，像“老司機(jī)”一樣判斷路況，隨機(jī)應(yīng)變。

“今年車(chē)展，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，除了考慮環(huán)保和使用成本低，智能化程度高也是重要參考因素，選擇買(mǎi)有智駕功能車(chē)型的購(gòu)車(chē)者比去年更多。”張宏達(dá)說(shuō)，這種現(xiàn)象勢(shì)必推動(dòng)車(chē)企將更多精力投入到研發(fā)之中。

中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，多數(shù)主機(jī)生產(chǎn)商實(shí)現(xiàn)L2級(jí)(組合輔助駕駛)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)，終端市場(chǎng)規(guī)模和滲透率均多年連續(xù)增長(zhǎng)。輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也正在積極推動(dòng)商業(yè)化探索。

據(jù)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2023年，具備組合輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)銷(xiāo)量995.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)47.3%。

本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，蔚來(lái)、理想、小鵬等中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力展示了集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、視聽(tīng)、儲(chǔ)能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的智能化汽車(chē)。蔚來(lái)汽車(chē)展位負(fù)責(zé)人楊興華表示，越來(lái)越多消費(fèi)者的駕駛需求從趕路變?yōu)橄硎埽悄荞{駛功能可以在行駛、泊車(chē)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下滿足消費(fèi)者需求。

眼下，隨著自動(dòng)駕駛政策的不斷優(yōu)化、關(guān)鍵技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能駕駛的發(fā)展具備了更廣闊的發(fā)展空間和更充沛的發(fā)展動(dòng)力，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新的爆發(fā)期。(完)