中國(guó)比亞迪力壓特斯拉領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行
日前，市場(chǎng)研究公司SNE Research的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在2023年1-2月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行中，中國(guó)比亞迪無(wú)論是在增長(zhǎng)率還是占有率上，都力壓特斯拉，領(lǐng)跑全球車(chē)企。
1-2月全球各國(guó)登記的新能源汽車(chē)數(shù)量約為151.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。市場(chǎng)份額第一至第三名分別是比亞迪(23.3%)、特斯拉(14.6%)和大眾(6.7%)，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)以4.4%排在第7位。
該機(jī)構(gòu)表示，盡管在此期間特斯拉也取得了很高的增長(zhǎng)率，但由于特斯拉僅生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，因此擁有純電和插電式混動(dòng)，兩種不同類(lèi)型且產(chǎn)品線也更加豐富的比亞迪，表現(xiàn)比特斯拉更強(qiáng)勢(shì)。
排名第三的大眾汽車(chē)盡管其增長(zhǎng)率低于市場(chǎng)平均數(shù)，但還是保持住了第三的位置。
數(shù)據(jù)顯示，若以新能源汽車(chē)的交付量為基準(zhǔn)，在各地區(qū)的累計(jì)占有率中，中國(guó)以55%位居首位，同比下降2.6%。其次是歐洲(23.3%)、北美(15%)和亞洲(不包含中國(guó)地區(qū))(5.5%)。
不過(guò)與占有率相反的是，同比增長(zhǎng)率排名第一的是亞洲，增長(zhǎng)率高達(dá)79%。
SNE Research表示，隨著各國(guó)取消和減少電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，車(chē)輛在價(jià)格和質(zhì)量方面的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越重要。
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