中新網廣州9月1日電 (記者 蔡敏婕)位于廣州番禺的金光隧道9月1日通車。金光隧道是連通廣州大學城與廣州國際創新城最為便捷的過江通道，兩岸通勤時間從原來的30分鐘縮短至5分鐘。
9月1日，金光隧道通車。廣州市番禺區人民政府供圖
據了解，金光隧道位于珠江新造水道，于2018年4月開工建設，2024年8月完工。該項目呈南北走向，立項總投資約22.48億元，左線全長2430米，右線全長2710米，隧道設計雙向四車道，是連通廣州大學城與廣州國際創新城最為便捷的過江通道，建成后可縮短廣州大學城、廣州國際生物島、廣州國際創新城等區域的空間距離，進一步發揮廣州大學城高校人才聚集和科研優勢，促進區域產、學、研一體化發展。
值得關注的是，作為廣州市重點建設項目，金光隧道是廣州市番禺區第一條自行組織建設的水下隧道，也是內地采用移動干塢施工規模最大的沉管法隧道，由北岸明挖段、沉管段、南岸明挖段等組成。
廣州市番禺區相關負責人在致辭時表示，金光隧道的正式通車，將加強廣州大學城與國際創新城互聯互通，加快人流、物流、信息流、資金流等市場要素的流動，推動區域“產學研用金”深度融合，更好地聯合長洲島、官洲島等形成教育、產業、文化、人居融合發展的“黃金島鏈”，為番禺區打造粵港澳大灣區創新高地提供支撐。
隨著金光隧道的正式通車，番禺區城市交通將迎來新的發展機遇。未來，番禺區將繼續加大對交通基礎設施建設的投入力度，優化和完善城市交通網絡。同時，也將加強與周邊地區交通的互聯互通，促進區域經濟協調發展。(完)
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